マウンテンバイク、山歩き、キャンプ、エクストレイル
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ダウンヒル祭り  …に向けて


 あのコグマ8で大活躍だった「熊本の秘密兵器」のブログを見つけてしまった(笑

 これが、、、 まったく更新されてない! 笑 

 月一回の更新じゃないか! べついーけど、せっかく見つけたのに、なかなか更新されないんじゃつまらんなぁ、、、 なんか適当な感じで良い感じなのに(笑


 まぁ人のブログなんだかんだ言えませんが。

 明日は走り行って来ます。

 「何時から?」ってshuにメールしたら「朝からたい!」ってなんか怒られた?ので「6時?」って言ったら「遅くねー?」 だってさ。 開いてないだろ!!!多分。朝から行きますが

 DELSOLさんも練習に行かれるそうで、ご指導ご鞭撻のほどよろしくお願いします>
 今日は、ハンドルバーの角度(ピッチ方向)を変えてみたり、チェーンリング変えたり、バンクの整備したり

 あー 部屋の片付けだ。 (今日何したか思い出せなかったw)

 そうですそうです片付けです。

 
 

 
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 雨で土が流れてた。

 
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 20mmアクスルにしてホイールはずすのめんどくさいから、、ナイスっすセレナ!

 
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 45期がボアアップ作業してた。
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# by knctmrc | 2009-03-14 19:56 | mtb- | Comments(2)

mail test3

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春休み実家に帰ってる間はメール更新しやす〓

どんなかんじやか~?って感じ

春休みの予定(俺個人)
15日 練習
16日 帰る もしかしたら練習
22日 レース
25日 卒業
来年度の準備 動ける体作り
寂しくなる (笑)
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# by knctmrc | 2009-03-14 10:50 | Comments(0)

KogumaCup8


 ロードの大会やモタードの大会よりも、なんだかみんなフレンドリーな雰囲気 MTBのレース。

  まぁ偶然だとは思うけど、その違いで次回の参加意欲は大きく違うと思う。
 
  
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  最近、自分の考え方が硬い気がする。 

  まじめにいろいろ考えすぎかな?もっとアホにならねば!

  アホになろう! 笑 

  今日は誰にも会ってません。
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# by knctmrc | 2009-03-13 20:07 | -DirtLand | Comments(2)

test2



 先日のコグマカップ8の様子です


 
 


 

  
 ついでに ダートモンキーズ#1の様子も


 


あとからあとからすみませんが、N岳下りの動画が出てきたのでUPしましたー
 なぜか早送りになってしまった、けど結果オーライ 

06年だからACを買ってちょうど一年たったころです。
 
 今はもっとスムーズに下れますからねー!!!(汗
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# by knctmrc | 2009-03-13 15:36 | -DirtLand | Comments(0)

ブレーキ周り。



 卒研が終わり、あとはおそらく出来るであろう卒業を待つばかり。

 おそらく、、 というのは、何の試験結果も合格かどうか聞いてないからだ。 笑

 ダメだった科目の再試験はすべて受けた、しかし合格したかどうか聞いていない。 

 われながらこれはまずいと思う。

 気づいた時には成績締め切り日だったから「いまさらか、」とか思ってしまって・・・

 まぁ、大丈夫だと思うけどな。


 今週家に帰ってたのは、「地元の友達と旅行の計画をするという名目で飲み」のため。

 さらに翌日は「中学野球部のコーチの召集で飲み」だった。俺を含めて5人は二日通して同じメンバーだった(笑) 
 
 そして飲んだあとに懐かしの場所でケイドロ… 夜0時ですよ… 

 これが大学生のノリか、とか思いながらも結局はめっちゃ楽しかったという話。

 今履いてる靴があまりにも走りやすくて思いっきり走り回ったら、数時間後には下半身がガクガクだった。

 春休み中に体勢を整えないといけませんね。


 
 さてチャリの話。

 前ブレーキ、新品ローターに中古パッドを組み合わせて使ってたらなんか効きが低下…

 ペーパーをガラス板においてその上でパッドをこすってかなり神経使って平らにして、少し使うとかなり効きがよくなって、「当たりが出た」と思ったら、コグマが終わった頃にはなんか絶対的な制動力が落ちてる。。


 ぅーん。 ってペーパーかけなおしたりしたけどやっぱ新品パッド入れるべきかなぁ? 

 っと、思って、ローターが偏磨耗してないかチェックすることにした。

 ローターとパッド、お互いが偏り無い時に組み合わせないと同じ失敗の繰り返しなので。

 
 
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 表面粗さ測定します!
 
 
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 下がレジンパッドを使っていたローター面で、上がメタル側の面です。
 レジンパッドはやわらかいからロータへの攻撃性も低いことが知られています。
 メタルパッドは硬く、ローターへの攻撃性は高いです。突発的な部分を除いても部分的に気になるところがありますが、全体的に見て偏った減り方はしてないので新品パッド導入です!
 
 なんだかんだ詳しそうなこと言ってますが、測定してみたかっただけです! 笑

 新品パッドでしばらく使ったらまた測定してみようかと思います。

 
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 新品パッド導入。 とともに、先輩から借りてたキャリパサポート返却を命ぜられましたので、急遽サポートを準備したのが上写真のサポートです。
 「インタナショナル6"からポストマウント8"変換で20mmハブ用」風なことを書いてあったので購入したんですが、20mmハブ用ってところがどうも怪しく、普通のハブ用のサポートでぴったりだったので、購入したサポートを普通用の厚さまでフライス盤で削りました。 ぴったしです。

 さて、newパッド。もちろんメタルパッドを導入です。

 多少音は鳴りますが、コントロール性も結構良くて、もちろん制動力の絶対値も高く、中古のパッドでメタルやレジンが云々などと評価するのは間違ってたなぁと思います。

 とりあえずこのパッドでしばらく使います。


 流体メンツは明日から九州ツーリングなので準備してました。

 しかし前日にクラッチ組み換えのゴリラ。

 もっと時間あっただろ!!!! 笑

 
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 さーらーに!

 
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 ブレーキディスクはブレーキパッドとブレーキパッドの間に挟みましょう! ひどいです!!! 笑

 あー走りに行きたいなー… 

 明日はロードちゃりの整備でもするかな?


 追記: 春休みはみんなの出現状況を報告しようと思います。ちょっとやけど

  今日は、ヒヨコ、いちきん、ばば、mutaguzzi、たけのこ、Mゴトー を見ました。
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# by knctmrc | 2009-03-12 20:04 | -作業 | Comments(0)